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【送料無料】GS125メッキショートタイプマフラー
¥6,980
SOLD OUT
GS125用のショートタイプマフラー 〇新品ですが凹み有ります。 〇ステッカーが貼られています。 〇読めませんがブランド名が刻まれています。 〇純正マフラーと比較すると12~13cmショートタイプになります。 〇サイレンサー部分も1cmほど細くなっています。 〇テールパイプ内径も数ミリ大きくなっています。 ▲多少の加工が必要と思われます。 ※付属部品 ・EXガスケット 今回は、実際に取り付け確認をしていないので送料込みのモニター価格にて販売いたします。 送料無料
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【新品】送料無料 EN125アンダーカウル
¥2,980
SOLD OUT
EN125 アンダーカウル 使用目的 〇冷却ファンへの送風 〇エンジン回りのアクセント 〇エンジン回りの重量感アップ 〇車高を低く見せる 取り付け方法(GS125の手順ですEN125もほぼ同じ手順です) 1、2分割のカウルを4か所のボルト・ナット入れて組み立て。 2、車体側エンジンマウント下側を外す。(高トルクで絞められているので眼鏡レンチ必要・ナット側よりボルト側のほうが緩みやすい) 3、L型ステーに先端を45度に曲げたステーを取り付ける。 4、車体前方エンジンマウントにL型ステーを取り付ける。 5、カウル左右にステーを取り付ける。 6、カウルを左右のボルトから取り付ける。 7、メインスタンドを立て、前方からセンター出しをする。 8、仮止めで全体をくみ上げる。 9、いろいろな角度から取付状況を確認、微調整 10、本締め ※多少の曲げ加工は必要です。 ※車両に合わせて曲げてください。 ※作業時間目安40分 ☆この商品を輸入したのは、エンジン回りがさみしく腰高に見えるので輸入しました。 ☆空力に関しては気持ちの問題程度の効果しか望めませんでした。(体感はありませんでした) (注) ・こちらの商品は新品になりますが中国からの輸入品につき箱やパケージにダメージが有る場合がございます。 ・国内で再度検品しておりますが、ささくれ軽微な凹凸、多少の傷が有る場合でも実用に支障ない範囲の場合は販売しております。 ・国内品のようなクオリティーではございませんが使用に問題はありません。 ☆定形外郵便に限り送料無料。
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【新品】送料無料 GS125グラブバー(タンデムバー)
¥3,400
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GS125グラブバー 使用目的 〇二人乗り時、同乗者の安定 〇サイドバッグ(サドルバッグ)の取り付け用 〇リヤ周りのアクセント 〇転倒時のリヤ周りの保護。 取り付け方法 1.シート取り付けボルトを左右外す。 2.リヤサスペンション上部のナットを緩める。 3.カウルにグラブバーが当たらないように慎重に サスペンション取り付けボルトと共締め。 4.全体の位置合わせをしたら本締め。 5.最後に各ボルト増し締め確認して終了 ※取付穴のズレが有る時があります。多少の曲げ加工は必要です。 ※車両に合わせて曲げてください。 ※作業時間目安15分 ☆この商品を輸入したのは、GS125純正リヤキャリアのデザインがビジネス要素に振られていたのでキャリアを外したが、荷物の積載、同乗者の安全確保に問題が有ったので輸入しました。 (注) ・こちらの商品は新品になりますが中国からの輸入品につき箱やパケージにダメージが有る場合がございます。 ・国内で再度検品しておりますが、ささくれ軽微な凹凸、塗装のムラが有る場合でも実用に支障ない範囲の場合は販売しております。 ・国内品のようなクオリティーではございませんが使用に問題はありません。 ☆定形外郵便に限り送料無料。
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【新品】送料無料 GS125用アンダーカウル(赤)
¥2,980
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GS125 アンダーカウル 使用目的 〇冷却ファンへの送風 〇エンジン回りのアクセント 〇エンジン回りの重量感アップ 〇車高を低く見せる 取り付け方法 1、2分割のカウルを4か所のボルト・ナット入れて組み立て。 2、車体側エンジンマウント下側を外す。(高トルクで絞められているので眼鏡レンチ必要・ナット側よりボルト側のほうが緩みやすい) 3、L型ステーに先端を45度に曲げたステーを取り付ける。 4、車体前方エンジンマウントにL型ステーを取り付ける。 5、カウル左右にステーを取り付ける。 6、カウルを左右のボルトから取り付ける。 7、メインスタンドを立て、前方からセンター出しをする。 8、仮止めで全体をくみ上げる。 9、いろいろな角度から取付状況を確認、微調整 10、本締め ※ステーは概ねで合わせてあります、多少の曲げ加工は必要です。 ※マフラー部分のステーは曲げていません、車両に合わせて曲げてください。 ※作業時間目安40分 ☆この商品を輸入したのは、EN125ではアンダーカウルが付くのは知られていましたがGS125でも付く事を確認することと、GS125はエンジン回りがさみしく腰高に見えるので輸入しました。 ☆空力に関しては気持ちの問題程度の効果しか望めませんでした。(体感はありませんでした) ※GS125純正赤より薄い赤になります。 画像を参考にしてください。 l(注) ・こちらの商品は新品になりますが中国からの輸入品につき箱やパケージにダメージが有る場合がございます。 ・国内で再度検品しておりますが、ささくれ軽微な凹凸が有る場合でも実用に支障ない範囲の場合は販売しております。 ・国内品のようなクオリティーではございませんが使用に問題はありません。 ☆定形外郵便に限り送料無料。
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【新品】送料無料EN125純正互換品、GS125大口径2POD化に!240mmローター、2PODキャリパーセット
¥4,900
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対応車種 EN125・GS125・他スズキ125 商品概要 ・240mmローター(EN125純正サイズ)(GS125純正サイズ/220mm) ・2PODキャリパー(EN125純正サイズ)(GS125純正は1POD) ・パッド ・ステー 交換方法 ・ブレーキホースを外しボルトオンで交換可能 注意 ・重要保安部品なので十分な知識と資格のある方が交換してください。 ・エアー抜きが必ず必要です。 ・エアー抜きの意味が分からない方は購入を控えてください。 取り付け、レビュー、参考ブログ→http://gs125.blog.jp/archives/10546984.html (注) ・こちらの商品は新品になりますが中国からの輸入品につき箱やパケージにダメージが有る場合がございます。 ・国内で再度検品しておりますが、ささくれ軽微な凹凸が有る場合でも実用に支障ない範囲の場合は販売しております。 ・国内品のようなクオリティーではございませんが使用に問題はありません。 ☆定形外郵便に限り送料無料 znyの場合は、コンタクトより連絡ください2割引きいたします。